1. Извор ваздуха је ваздух око уређаја
Ако се компресор за ваздух постави на место где се прашина и прашина сакупљају дуже време, његов радни век ће се знатно смањити. Разлог је врло једноставан. Честице или прашина која уђу у цилиндар са ваздухом неће само огребати цилиндар, већ ће и озбиљно трошити клип и друге компоненте. Неопотреба опреме смањује живот. Стога, када користимо компресор за ваздух, покушавамо да компресор за ваздух ставимо на место са чистим ваздухом. Држите вентилирано и суво. Удаљеност се може решити продужењем ваздушног појаса.
2. Емисија нафте и гаса:
У нормалном ваздуху има влаге. Када компресор за ваздух ради, он не само да компримира излаз ваздуха, већ и утискује значајан део воде у машину. Истовремено, испаравањем и поновном кондензацијом мазивног уља у машини врло је лако да би се створили озбиљни проблеми са квалитетом као што су смеша уље и вода и капљице боје. Честа је појава да се њушка блокира током пескарења. Компресор за ваздух машине за сечење стакла има пола цилиндра воде. Због тога је један од уобичајених задатака одржавање компресора за ваздух који често постављају ову мешавину уља и воде. Ако је могуће, најбоље је уградити филтер уља и воде.
3. Поставите га равно:
Неки компресори за ваздух отпадају због неправилног одржавања током употребе, а носач пада. Неки корисници користе дрвене блокове да држе угао. Компресор за ваздух се током рада тресе са стране на страну. И многи корисници нису превише забринути због овог тресења. Стварно стање је. Четири угла компресора за ваздух морају бити стабилна, висока и стална. У супротном ће донијети непотребно трошење цилиндра и клипа компресора за ваздух и смањити век трајања. Често се догађа да уколико точак компресора за ваздух није искључен, није далеко од пуцања. Ако падне компресор ваздуха, морамо пронаћи начин да га заваримо. Дон ГГ # 39; не правите привремену подлогу.
4. Допуњавање и замена мазивног уља:
Многи купци нису користили ГГ 39; т мењали уље за подмазивање све док се компресор за ваздух не потроши. Уместо да кажемо да је ваздушни компресор истрошен, боље је рећи да је компресор за ваздух потрошен. Дафановој опреми цилиндара су потребна мазива за рад. Баш као и аутомобил, мораћете редовно да проверите да ли допуњавају или замењују мазива. Ово су такође радови на одржавању који се често обављају. Линију нивоа уља треба често прегледавати, а уље за подмазивање треба редовно мењати. Ако се установи да се мазиво уље брзо губи, зауставите компресор за ваздух да бисте проверили поправку.